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液壓制動器如何調(diào)整

發(fā)布時間:2018-08-20 11:33:36 文章來源:dhzdhbrs 點(diǎn)擊次數(shù):5522次

液壓制動器在使用時需要不斷的調(diào)整,才能更好的使用,下面就有河南中原制動器有限公司為您介紹行走制動器的調(diào)整:


行走制動器作為制動器的其中一種,使用時需要進(jìn)行一下調(diào)整:


1、撥叉接頭的下端面需要與行走立軸的上端面抱持兩到三毫米的間隙;


2、對限位螺栓進(jìn)行調(diào)整,保持工作缸與活塞凸緣之間有兩到三毫米的間隙;


3、調(diào)整螺栓壓縮彈簧,保持彈簧的長度在230毫米到235毫米之間;


4、調(diào)整制動器的制動帶,使其拉緊螺栓,再擰動調(diào)節(jié)拉桿叉形接頭螺釘改變拉板的位置,使拉板之上的三個銷軸位于同一條直線上。

YWZ9-200大車間圖

5、最后調(diào)整剎車帶拉緊螺栓,使限位螺釘?shù)亩瞬烤嚯x支撐面的距離為五到八毫米之間,在使用過程中,根據(jù)摩擦片的磨損程度,需要經(jīng)常調(diào)整剎車帶,使其拉緊螺栓。

認(rèn)真組織電機(jī)制造企業(yè)執(zhí)行強(qiáng)制性能效標(biāo)準(zhǔn)各地區(qū)要組織本區(qū)內(nèi)電機(jī)制作企業(yè)對照《中小型三相異步電動機(jī)能效限定值及能效等級》國家對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)(GB18613-2012)開展自查,依據(jù)2013年底前電機(jī)產(chǎn)品全部達(dá)標(biāo)的總體要求,指導(dǎo)企業(yè)制定達(dá)標(biāo)計劃并加速組織實(shí)施。電機(jī)設(shè) 產(chǎn)企業(yè)應(yīng)填報電機(jī)制作企業(yè)大致情況自查表(見附件5)并報省級工業(yè)和信息化,質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部門。各省級工業(yè)和信息化。二質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部門應(yīng)于8月底前將電機(jī)研發(fā)設(shè)計企業(yè)達(dá)標(biāo)計劃匯總表(附件6)報工業(yè)和信息化部,質(zhì)檢總局。2013年年底前,工業(yè)和信息化部,質(zhì)檢總局將組織對執(zhí)行能效標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)識情況進(jìn)行專項核查,對不達(dá)標(biāo)的企業(yè),將采取公開等措施。

在設(shè)計時,可先設(shè)定制動器的制動轉(zhuǎn)矩,若制動器與離合器安裝在同一軸上,制動器的額定轉(zhuǎn)矩比離合器的額定轉(zhuǎn)矩小很多,通常僅取離合器的1/2即可。然后核算制動時間,看其是否滿足機(jī)床性能要求。

制動器就是人們口中常常說的剎車,它的功能可以使正在運(yùn)行中的機(jī)械零件迅速停止以及減緩速度的機(jī)械零件。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)寸,制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設(shè)備則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。有的制動器已經(jīng)具有十分專業(yè)的規(guī)?;?,并已經(jīng)為各大多數(shù)廠家研究使用。

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制動器為電磁脫離突然停電時彈簧施壓的摩擦片式制動器。它能與電動配套成一種新型的制動電機(jī),也能用于機(jī)械傳動系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)快速停車和準(zhǔn)確定位,能用在斷電時安全制動等場合。這種制動器具有結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性廣、噪音低、制動可靠等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的傳動裝置中,它是工業(yè)現(xiàn)代化中的一種理想執(zhí)行元件。制動器自身所具備的特點(diǎn)已經(jīng)廣泛為人使用


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