液壓抱閘盤式制動器調(diào)節(jié)松緊

液壓抱閘盤式制動器

適用行業(yè)：廣泛應用于卷筒，起重，卷揚，提升機構(gòu)，線纜、金屬箔、鋼絲、紡織、造紙、紙加工、包裝以及其他應用行業(yè)。

包裝方式：

我們采用防撞氣包袋和專用箱子包裝，以防止產(chǎn)品在運輸過程中產(chǎn)品損失，所以客戶可以完全放心產(chǎn)品的安全和質(zhì)量。

售后：

我們產(chǎn)品統(tǒng)一保質(zhì)一年（不含剎車片，因為本配件為消耗品，根基客戶使用頻率決定）。

液壓抱閘

盤形制動器是應用于礦井提升機剎車系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機構(gòu)，準確的名稱應為：常閉式后置油缸盤形制動器，目前采用較多的是后置式油缸，在提升機啟動時，液壓站輸出壓力油打開制動器，提升機開始工作，工作制動時，液壓站根據(jù)工況升高或降低壓力，制動器就會提供與之相反的制動力，在事故狀態(tài)下，液壓站壓力回到殘壓，制動器以***制動力在***時間內(nèi)讓提升機停車．

  調(diào)整卷揚機構(gòu)制動器時，有時遇到這樣的情況：把制功器調(diào)得緊一點，使其能抱住額定負荷的閘，但制動輪很快會發(fā)池閘帶冒煙，電機轉(zhuǎn)動顯得吃力，聲音發(fā)悶；調(diào)得松一點制動輪雖不發(fā)熱，電機轉(zhuǎn)動正民但卻抱不住網(wǎng)，即使是輕負荷也抱不住閘。

    這種“松了抱不億緊了張不開”的情況多發(fā)生在檢修后的起重機人其主要原因是：

    (1)制動輪的袖中心與間瓦中心相對誤差太大(不允許大于3毫米)。這是由于檢修后的減速器安裝有誤差，使制動輪的位置改紀造成一例閘瓦張得九一側(cè)闖瓦張不開。當把制動輪校準在兩個閘瓦的中心時，這一故障就可消除。

    (2)閘瓦與制動輪的中心線傾斜(圖164)。當減速器和劃動杠桿系統(tǒng)(閘架)安裝位置不正確時，就會造成間瓦與制動輪局部接隊使閉瓦抱不緊制動輪。在這種情況下，調(diào)得緊一些就會出現(xiàn)閘瓦不能完全松離制動輪的現(xiàn)象，使制動輪受摩擦而產(chǎn)生高熱。要求閘瓦在松開時，閘瓦與制動輪的傾斜度或不平度不得超過制動輪寬度的千分之一。

    (3)由于制動器的各銷軸與軸孔磨損嚴重，增大了調(diào)動電磁鐵的無效行程(空行程)，而有效行程減小。

    (4)制動輪磨損后，在重新加工時造成誤差。

    (5)卷揚機由于調(diào)整不合理，制動電磁鐵行程太小。這種情況常發(fā)生在只調(diào)拉桿沒調(diào)立桿的緣故。

(6)新?lián)Q的調(diào)節(jié)拉棟加工尺寸不正確。  

(7)主彈簧未受力或調(diào)整螺絲(頂絲)調(diào)整不合適，使間瓦一例張得多，一例張得少

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