盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)總結(jié)

盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的缺點(diǎn)

1、鼓式制動(dòng)器

散熱性要差很多，其次制動(dòng)力穩(wěn)定性不足，在不同路面上制動(dòng)變化很大，不易于掌控，在連續(xù)踩剎車時(shí)可能會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈。另外，鼓式制動(dòng)器在使用一段時(shí)間后，要定期調(diào)校剎車蹄的空隙，甚至要把整個(gè)剎車鼓拆出清理累積在內(nèi)的剎車粉。

2、盤式制動(dòng)器

盤式制動(dòng)器的造價(jià)較為昂貴，它不太適合一些特殊環(huán)境，比如沙石較多的情況下會(huì)容易損壞剎車盤。另外，盤式制動(dòng)的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，剎車的力量也較小，而且剎車片的磨損較大，更換頻率較高。

盤式液壓制動(dòng)器的維護(hù)技巧：

　　1．保持鉗盤式液壓制動(dòng)器總成特別是制動(dòng)盤和制動(dòng)襯片表面的清潔，使整個(gè)久禾潤(rùn)制動(dòng)器運(yùn)用自如，靈活可靠，清潔干凈。

　　2．經(jīng)常觀察油池中制動(dòng)液的存量，當(dāng)液面低于標(biāo)志線時(shí)，應(yīng)及時(shí)加入原裝牌號(hào)清潔的制動(dòng)液，使其高度高于標(biāo)志線3~5毫米。絕不允許混加其它牌號(hào)的制動(dòng)液。加完后，應(yīng)打開放氣嘴排氣后再固緊使用。

　　3．定期檢查（一般在行駛6000公里以上）制動(dòng)盤厚度。當(dāng)制動(dòng)盤磨損后的厚度小于規(guī)定值時(shí)必須更換制動(dòng)盤。

　　4．在使用中，制動(dòng)襯片表面不允許沾附油脂或制動(dòng)液，并定期檢查襯片厚度，其厚度小于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)更換動(dòng)襯片。

　　5．總泵、分泵活塞處滲漏油時(shí)，必須更換密封圈。應(yīng)特別注意，新密封圈必須先在制動(dòng)液中浸泡75小時(shí)以上后再換上，不能取來(lái)就裝配使用。清洗油缸或活塞時(shí)，必須使用灑精溶液，不允許用汽油或其它礦物油液。

盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)

1、鼓式制動(dòng)器

鼓式制動(dòng)器的造價(jià)便宜，而且符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，對(duì)于重型車來(lái)說(shuō)，由于車速一般不是很高，剎車蹄的耐用程度也比盤式制動(dòng)器高，而且在獲得相同剎車力矩的情況下，鼓式制動(dòng)裝置的剎車鼓的直徑比盤式要小很多，因此許多重型車至今仍使用四輪鼓式的設(shè)計(jì)。

2、盤式制動(dòng)器

盤式制動(dòng)器的散熱性能很好，制動(dòng)系統(tǒng)的反應(yīng)也比較快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作。與鼓式制動(dòng)器向比較下，盤式制動(dòng)的構(gòu)造簡(jiǎn)單，且容易維修。在同等尺寸下，由于鼓式制動(dòng)的剎車片與制動(dòng)鼓的接觸面積相比盤式制動(dòng)要大，因此鼓式的制動(dòng)力也要大。

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