歡迎訪問電力液壓推動器-氣動鉗盤式制動器廠家-焦作制動器股份有限公司官網(wǎng)!
擁有YWZ型特種設(shè)備型式試驗合格證 ，YWZ4型特種設(shè)備型式試驗合格證、YWZ5型特種設(shè)備型式試驗合格證YWZ9型特種設(shè)備型式試驗合格證， YWZ8型特種設(shè)備型式試驗合格證，YW型特種設(shè)備型式試驗合格證，防爆證，和國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品檢驗測試臺， 國家級企業(yè)技術(shù)中心以及各項新型產(chǎn)品專利，其中盤式制動器產(chǎn)量、性能位居國內(nèi)首位。 是目前制動器行業(yè)屈指可數(shù)獲得認(rèn)可證的制動器生產(chǎn)企業(yè)，起重運輸機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)可的企業(yè)之一。 公司形成了電力液壓塊式制動器、盤式電磁制動器、電力液壓推動器、各種單相、三相交直流電磁鐵等200多個品種規(guī)格的產(chǎn)品 ，和年產(chǎn)各種制動器、推動器、電磁鐵產(chǎn)品10萬余臺的生產(chǎn)能力。是國內(nèi)集電力液壓制動器、各種電力液壓推動器系列產(chǎn)品研制 、開發(fā)、制造于一體的專業(yè)化生產(chǎn)廠家。 1、電磁抱閘的結(jié)構(gòu)： 主要由兩部分組成：制動電磁鐵和閘瓦制動器。 制動電磁鐵由鐵心、銜鐵和線圈三部分組成。閘瓦制動器包括閘輪、閘瓦和彈簧等，閘輪與電動機裝在同一根轉(zhuǎn)軸上。 2、工作原理：電動機接通電源，同時電磁抱閘線圈也得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開，電動機正常運轉(zhuǎn)。斷開開關(guān)或接觸器，電動機失電，同時電磁抱閘線圈也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開，并使制動器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動機被制動而停轉(zhuǎn)。 3、電磁抱閘制動的特點 機械制動主要采用電磁抱閘、電磁離合器制動，兩者都是利用電磁線圈通電后產(chǎn)生磁場，使靜鐵芯產(chǎn)生足夠大的吸力吸合銜鐵或動鐵芯(電磁離合器的動鐵芯被吸合，動、靜摩擦片分開)，克服彈簧的拉力而滿足工作現(xiàn)場的要求。電磁抱閘是靠閘瓦的摩擦片制動閘輪．電磁離合器是利用動、靜摩擦片之間足夠大的摩擦力使電動機斷電后立即制動。 優(yōu)點：電磁抱閘制動，制動力強，廣泛應(yīng)用在起重設(shè)備上。它安全可靠，不會因突然斷電而發(fā)生事故。 缺點：電磁抱閘體積較大，制動器磨損嚴(yán)重，快速制動時會產(chǎn)生振動。
本廠主要產(chǎn)品有： YT1,ED,YTD.系列電力液壓推動器 JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動器 YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列電力液壓制動器 QP，CQP系列氣動鉗盤式制動器。 DCPZ系列電磁鉗盤式制動器 YPZ系列臂盤式制動器 SBD系列安全制動器 SH，ST系列液壓失效保護制動器 DADH系列液壓直動制動器 SE系列電磁失效保護制動器 YFX,YDGZ,YLBZ,系列防風(fēng)制動 SP系列氣動失效保護制動器， DP系列電機盤式制動器 另定做各種制動輪，制動盤，根據(jù)用戶需要定做各種非標(biāo)制動器， ，液壓輪邊，液壓頂軌制動器。并可根據(jù)用戶要求設(shè)計制造各種非標(biāo)產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛用于起重，礦山，機械冶金，電力，鐵路， 水利，港口，化工，碼頭。 本廠已取得國家起重機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心頒發(fā)的特種設(shè)備型式試驗合格證書。被評為河南省守合同重信用企業(yè)，焦作市守合 同重信用企業(yè)。 本廠奉行質(zhì)量第一，用戶至上的宗旨。想用戶所想，急用戶所急。我廠將以最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，最優(yōu)惠的價格，最周到的服務(wù)真誠 與各界賓朋攜手合作共謀發(fā)展。 我們的理念是：心系客戶共謀發(fā)展 同重信用企業(yè)。
制動摩擦片的壽命與表面硬度并沒有一定的關(guān)系。但如果表面硬度高時，制動摩擦片與制動盤的實際接觸面積小，往往會影響使用壽命。而影響制動摩擦片壽命的主要因素包括硬度、強度、摩擦材料的磨損性等。一般情況下，前制動摩擦片的壽命為3萬km，后制動摩擦片的使用壽命為12萬km。
感覺力度
如果剎車感到很吃力了，那就有可能是摩擦片基本已經(jīng)喪失摩擦力了，這時候必須要更換，否則會引發(fā)嚴(yán)重的事故。
小建議：這個方法相對抽象，憑感覺可能有些不好把握，因此養(yǎng)成一個良好的自檢習(xí)慣很重要。另外剎車效果降低會導(dǎo)致剎車油消耗增加，因此更換摩擦片的同時要著重檢查剎車油的情況。當(dāng)聽見剎車有聲音的時候往往已經(jīng)晚了，此時剎車盤多多少少會受到損傷。剎車盤的價格相比摩擦片要高出很多，因此建議大家勤檢查摩擦片，避免損傷剎車盤的事情出現(xiàn)
同樣的商品比價格，同樣的價格比質(zhì)量YW電力液壓制動器，YW-L電力液壓制動器，YW-E電力液壓制動器，YW-P電力液壓制動器，YW-K電力液壓制動器，TYWZ2腳踏液壓鼓式制動器，TYW液壓鼓式制動器。SP氣動盤式制動器，SP氣動失效保護制動器，450SP氣動失效保護制動器，4SP 氣動失效保護制動器，3SP氣動失效保護制動器，DADH液壓直動制動器，ADH60液壓直動制動器。
并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組的偏航系統(tǒng)一般都設(shè)有液壓裝置，液壓裝置的作用是拖動偏航制動器松開或鎖緊。一般液壓管路應(yīng)采用無縫鋼管制成，柔性管路連接部分應(yīng)采用合適的高壓軟管。螺接管路連接組件應(yīng)通過試驗保證偏航系統(tǒng)所要求的密封和承受工作中出現(xiàn)的動載荷。液壓元器件的設(shè)計、選型和布置應(yīng)符合液壓裝置的有關(guān)具體規(guī)定和要求。液壓管路應(yīng)能夠保持清潔并具有良好的抗氧化性能。液壓系統(tǒng)在額定的工作壓力下不應(yīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
1.7. 偏航制動器風(fēng)電偏航制動器DADH80摩擦片
采用齒輪驅(qū)動的偏航系統(tǒng)時，為避免振蕩的風(fēng)向變化，引起偏航輪齒產(chǎn)生交變負(fù)荷，應(yīng)采用偏航制動器（或稱偏航阻尼器）來吸收微小自由偏轉(zhuǎn)振蕩，防止偏航齒輪的交變應(yīng)力引起輪齒過早損傷。對于由風(fēng)向沖擊葉片或風(fēng)輪產(chǎn)生偏航力矩的裝置，應(yīng)經(jīng)試驗證實其有效性。
1.8. 偏航計數(shù)器
偏航系統(tǒng)中都設(shè)有偏航計數(shù)器，偏航計數(shù)器的作用是用來記錄偏航系統(tǒng)所運轉(zhuǎn)的圈數(shù)，當(dāng)偏航系統(tǒng)的偏航圈數(shù)達(dá)到計數(shù)器的設(shè)定條件時，則觸發(fā)自動解纜動作，機組進(jìn)行自動解纜并復(fù)位。計數(shù)器的設(shè)定條件是根據(jù)機組懸垂部分電纜的允許扭轉(zhuǎn)角度來確定的，其原則是要小于電纜所允許扭轉(zhuǎn)的角度。
1.9. 潤滑
偏航系統(tǒng)必須設(shè)置潤滑裝置，以保證驅(qū)動齒輪和偏航齒圈的潤滑。目前國內(nèi)的機組的偏航系統(tǒng)一般都采用潤滑脂和潤滑油相結(jié)合的潤滑方式，定期更換潤滑油和潤滑脂。
1.10. 密封
偏航系統(tǒng)必須采取密封措施，以保證系統(tǒng)內(nèi)的清結(jié)和相鄰部件之間的運動不會產(chǎn)生有害的影響。
1.11. 表面防腐處理
偏航系統(tǒng)各組成部件的表面處理必須適應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機組的工作環(huán)境。風(fēng)力發(fā)電機組比較典型的工作環(huán)境除風(fēng)況之外，其他環(huán)境（氣候）條件如熱、光、腐蝕、機械、電或其他物理作用應(yīng)加以考慮。
2．偏航系統(tǒng)的組成
偏航系統(tǒng)一般由偏航軸承、偏航驅(qū)動裝置、偏航制動器、偏航計數(shù)器、紐纜保護裝置、偏航液壓回路等幾個部分組成。
