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電力液壓推動器-氣動鉗盤式制動器廠家-焦作制動器股份有限公司

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ywz5b-315/50電力液壓塊式制動器

發(fā)布時間:2018-04-06 00:37:52 文章來源:dhzdhbrs 點擊次數(shù):4571次

ywz5b-315/50電力液壓塊式制動器

YWZ5B系列電力液壓塊式制動器:

YWZ5-160/23;YWZ5-200/23;YWZ5-200/30;YWZ5-250/23;YWZ5-250/30;YWZ5-250/50;YWZ5-315/23;YWZ5-315/30;YWZ5-315/50;YWZ5-315/80;YWZ5-400/50;YWZ5-400/80;YWZ5-400/121;YWZ5-500/80;YWZ5-500/121;YWZ5-500/201;YWZ5-630/121;YWZ5-630/201;YWZ5-630/301;YWZ5-710/201;YWZ5-710/301;YWZ5-800/301/12 

YWZ8系列電力液壓塊式制動器:

YWZ8-200/23;YWZ8-200/30;YWZ8-300/30;YWZ8-300/50;YWZ8-300/80;YWZ8-400/50;YWZ8-400/80;YWZ8-400/121;YWZ8-500/121;YWZ8-500/201;YWZ8-600/121;YWZ8-600/201;YWZ8-600/301;YWZ8-700/201;YWZ8-700/301;YWZ8-800/301/12 

YWZ9系列電力液壓塊式制動器:

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YWZ5B-315/50制動器推動器YWZ5B-315/50制動器推動器廠家直銷YWZB-100/18,YWZB-800/320,YWZB-150/25電力液壓制動器YWZB系列電力液壓塊式制動器 產(chǎn)品簡介: 電力液壓塊式制動器廣泛用于起重、冶金、礦山、港口、碼頭、建筑機械等機械驅(qū)動裝置的減速或停車制動。 符合標準: YWZB系列電力液壓塊式制動器安裝尺寸符合JB/ZQ4388-1997標準。 主要特點: 主要擺動鉸點均設(shè)有自潤滑軸承,傳動效率高,在使用中無須潤滑; 根據(jù)用戶需要制動襯墊安裝形式有兩種:鉚接式和插入式(訂貨時說明)。 使用條件: 環(huán)境溫度-20℃~+50℃; 電源:380V,50HZ; 相對濕度:應(yīng)不大于90%; 周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體; 使用地點的海拔高度符合GB755-2000; 戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐性產(chǎn)品。13803910788 注: YWZB、YWZ4B、YWZ8、YWZ13可互換,YWZB匹配YT型推動器,YWZ4B、YWZ8、YWZ13匹配ED型推動器。YWZ8、YWZ13有等退距裝置,YWZ13彈簧在側(cè)面,彈簧布置在彈簧管內(nèi),附有制動力矩標尺,可加裝襯塊自動磨損補償裝置。 YWZB-100/18,YWZB-800/320YWZB-150/25,YWZB-800/180YWZB-200/25,YWZB-700/180YWZB-300/25,YWZB-600/180YWZB-300/45,YWZB-600/90YWZB-400/45,YWZB-500/180YWZB-400/90,YWZB-500/125YWZB-400/125,YWZB-500/90YWZ2CJ-200/40,YWZ2CJ-300/30,YWZ2CJ-300/40

專供BYWZ5-315/50防爆電力液壓塊式制動器

防爆型- BYWZ5電力液壓塊式制動器主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、 建筑等多種機械驅(qū)動配套的機械制動。該產(chǎn)品采用了引進德國技 術(shù)生產(chǎn)的Ed系列推動器作為驅(qū)動裝置,具有多方位安裝、動作頻 率高、制動平穩(wěn)、制動力矩可調(diào)、摩擦更換方便迅速,壽命長, 無噪音等特點,每小時動作次數(shù)達2000次,電器絕緣等級為F級 ,防護等級為IP65,連接尺寸,制動力矩參數(shù)GB6333-86標準, (相當于德國DIN15435-85標準)。技術(shù)條件符合JB6406.2-92標 準。

專供BYWZ5-315/50防爆電力液壓塊式制動器

使用條件:1、環(huán)境溫度:-20°C-+50°C。2、空氣相對濕 度不大于90%。3、在無危險,且介質(zhì)中無足以腐蝕金屬和破 壞絕緣的報骰及道電埃的地方。(本公司可提供防爆、防腐產(chǎn)品 )。4、一般用于三相交流電源50HZ、380V(根據(jù)需要也生產(chǎn) 60HZ或不同電壓的產(chǎn)品,請訂貨時事先說明)。5、安裝海拔高 度符合GB755-87及德國VDE0530標準。

鼓式制動也叫塊式制動,是靠制動塊在制動輪上壓緊來實現(xiàn)剎車的。鼓式制動是早期設(shè)計的制動系統(tǒng),其剎車鼓的設(shè)計1902年就已經(jīng)使用在馬車上了,直到1920年左右才開始在汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用?,F(xiàn)在鼓式制動器的主流是內(nèi)張式,它的制動塊(剎車蹄)位于制動輪內(nèi)側(cè),在剎車的時候制動塊向外張開,摩擦制動輪的內(nèi)側(cè),達到剎車的目的。相對于盤式制動器來說,鼓式制動器的制動效能和散熱性都要差許多,鼓式制動器的制動力穩(wěn)定性差,在不同路面上制動力變化很大,不易于掌控。而由于散熱性能差,在制動過程中會聚集大量的熱量。制動塊和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形,容易產(chǎn)生制動衰退和振抖現(xiàn)象,引起制動效率下降。另外,鼓式制動器在使用一段時間后,要定期調(diào)校剎車蹄的空隙,甚至要把整個剎車鼓拆出清理累積在內(nèi)的剎車粉。當然,鼓式制動器也并非一無是處,它造價便宜,而且符合傳統(tǒng)設(shè)計。

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