ywzb-600/180電力液壓塊式制動器生產(chǎn)廠家

ywzb-600/180電力液壓塊式制動器生產(chǎn)廠家

YWZ系列制動器型號
YWZ-100/18電力液壓塊式制動器  YWZ-150/25電力液壓塊式制動器
YWZ-200/25電力液壓塊式制動器  YWZ-300/25電力液壓塊式制動器
YWZ-300/45電力液壓塊式制動器  YWZ-400/45電力液壓塊式制動器
YWZ-400/90電力液壓塊式制動器  YWZ-400/125電力液壓塊式制動器
YWZ-500/90電力液壓塊式制動器  YWZ-500/125電力液壓塊式制動器
YWZ-500/180力液壓塊式制動器   YWZ-600/90電力液壓塊式制動器
YWZ-600/180電力液壓塊式制動器 YWZ-700/180電力液壓塊式制動器
YWZ-800/180電力液壓塊式制動器 YWZ-800/320電力液壓塊式制動器

電力液壓塊式制動器 產(chǎn)品型號YWZB電力液壓塊式制動器系YWZ制動器改進系列，性能更加優(yōu)良。主要用于礦山，冶金，起重，港口，建筑等領域的機械設備中，具有制動平穩(wěn)，安全可靠，維修方便，耗電少，壽命長，無噪音等特點

(1)電動機軸與葉輪軸之間的方形聯(lián)軸器松動后脫落，電動機軸空轉(zhuǎn)而液壓缸不動作。

　　(2)液壓推桿松閘器的推桿彎曲變形，松閘器工作不到位。

　　(3)液壓推桿制動器彈簧斷裂，制動器不能閉合。

　　(4)制動器框架的活動鉸點卡住，制動器的開啟和閉合動作緩慢，或者不動作。

　　(5)制動器框架的活動鉸點插銷松動，制動器工作不到位;

　　(6)制動帶、制動輪磨損嚴重，制動力矩變小或失去制動力矩。

　　(7)液壓推桿松閘器的驅(qū)動電動機斷相，電動機和松閘器不動作。

分類別摩擦①摩擦式制動器?？恐苿蛹c運動件之間的摩擦力制動。②非摩擦式制動器。制動器的結構形式具體有磁粉制動器（利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來制動），磁渦流制動器（通過調(diào)節(jié)勵磁電流來調(diào)節(jié)制動力矩的大?。┮约八疁u流制動器等。

規(guī)格型號有：1.YQP系列：YQP50 YQP100 YQP160 YQP250 YQP315 YQP400 YQP3652.SB系列：SB50 SB100 SB160 SB250 SB3653.YPZ系列：YPZ2-I YPZ2-II YPZ2-III YPZ2-IV YPZ2-V YPZ2-VI P2-III4.QP系列：QP12.7 QPL12.7-A QP25.4 QP30 QP405.YP系列：YP1 YP2 YP3 YP11 YP21 YP31 YP416.偏航系列：（0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦）DADH75 DADH80 DADH90 DADH103 DADH120 DADH1957.ADP系列：ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)1208.SE系列： 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE9.ST系列： ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A10.輪邊:YLVZ25-160 YLVZ40-16011.銅 ：FSH30 BSFA70 HB3012.鉆機：BSC90 ZWPS65-1

　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院制動器制造行業(yè)研究員章誦蘭指出，近年來，隨著裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，國產(chǎn)制動器的產(chǎn)量也有明顯增加，制動器行業(yè)的銷售收入同步增長;由于受制于起步晚、技術基礎薄弱以及資本投資有限，我國制動器產(chǎn)品以低端產(chǎn)品為主，業(yè)內(nèi)少數(shù)領先企業(yè)堅持自主創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，正在向科技含量較高的中、高端產(chǎn)品方向發(fā)展，制動器中、高端產(chǎn)品的市場份額逐漸增加，中、高端制動器企業(yè)的利潤率呈上升趨勢;而低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)則因廠商眾多，競爭激烈，價格呈下降趨勢，同時鋼材等主要原材料價格有所波動，其利潤增長速度趨緩。

盤式制動器是近年開始用于起重運輸、冶金、礦山、石油以及港口機械設備中的一種軸向作用的制動器。在起重機械方面，盤式制動器最初只用于平移機構， 近年在起升機構中采用的逐近增多。與塊式制動器相比，盤式制動器具有：制動力矩大、制動力矩可調(diào)而且調(diào)節(jié)范圍大、制動平穩(wěn)可靠、散熱性能好及轉(zhuǎn)動慣量小等優(yōu)點。它的不足是摩擦制動襯墊的比壓大、承受軸向力、橫向尺寸大及價格較貴等。

　　由于盤式制動器的優(yōu)點顯著，在某些設備上已有取代塊式制動器的趨勢。原西德的BUBENZER、KRUPP、DEMAG等公司都有這種制動器的系列產(chǎn)晶，如BUBENZER 公司便有SKP、SKD及SB等多個系列。1980年原西德制訂了盤式制動器有關標準草案，并于1989年進行了修訂(DIN15432~l5434、15436、15437)，使盤式制動器的設計和制造逐步標準化。日本也有幾個公司生產(chǎn)盤式制動器，如住友電工采用英國技術生產(chǎn)MK系列盤式制動器，日本ァィキャン株式會社與BUBEN.ZER公司聯(lián)合生產(chǎn)sB系列盤式制動器。原蘇聯(lián)、美國及法國等也生產(chǎn)盤式制動器。在近幾年我國引進的各種起重機械、冶金機械、卸船機和大型挖掘機等設備中，采用盤式制動器的就不少，如武鋼熱軋廠引進日本橋式起重機的大車運行機構采用了常開式腳踏液壓盤式制動器，秦山核電站引進法國的橋式起重機上采用盤式制動器作為安全制動器。

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